排汽屋面、隔汽层、脱离、剥离等方面的设计　　(1)排汽屋面　　排汽屋面又称“呼吸屋面”。由于保温层、找平层含水量过大或遇雨浸泡不干，而上面又必须铺设防水层时，易造成保温层失效或防水层起鼓，影响质量。因此，屋面应考虑做成排汽屋面。　　排汽屋面的设计是在保温层中留置纵横相通的槽或埋置打孔细管，并于交叉处设置竖向排汽孔(管)，使水份蒸发后的气体能顺利排入大气。　　留槽形成的排汽道为20~40mm，排汽管径为§25，并与找平层分格缝相重合。　　排汽道间距宜为6m，纵横设置，屋面面积每36㎡时宜设置一个排汽孔，排汽孔应做防水处理。　　(2)隔汽层　　在保温层之下做一道防水层称隔汽层。保温层中常有施工找平层养护用的滞留水和防水层失效时的渗水等，为提高防水质量，针对一定条件而设计隔汽层，规范对使用隔汽层有所限制。在北纬40°以北地区且室内空气湿度大于70 %，或其他区域室内空气湿度常年大于80%时，保温屋面可设计隔汽层。　　(3)脱离　　脱离又称隔离，指在结构层与防水层之间为避免变形的相互影响，在设计时采取的隔离措施。如细石混凝土刚性防水层与结构基层间设置不粘结的隔离措施，或称之“脱离式屋面”。隔离层的材料有纸筋灰，低标号砂浆，砂层.塑料薄膜，干铺油毡等。　　对建筑物女儿墙，山墙由于屋面结构层的热胀冷缩而推裂，设计时应考虑结构层与女儿墙，山墙之间预留空隙，即采取脱离的措施。　　对柔性防水材料、金属防水材料和刚性保护层之间、刚性防水层与基层之间都应设置隔离层，以保证防水层不致受损。　　(4)剥离　　基层开裂，卷材或涂膜受到拉伸，缝两侧的防水层如果与基层粘结过于牢固，防水层无法应付延伸而断裂。此时缝两侧防水层需要剥离，在剥离区内的防水层参与延伸。剥离宽度b乘以防水材料延伸率入，等于裂缝宽度！　　剥离区大小与粘结强度有关，粘结越牢，剥离越困难。剥离区大小与材料抗拉强度成正比，材料抗拉强度越高，越易剥离开展。　　屋面坡度设计与汇水面积　　如果有条件，适当加大平屋面的坡度，对排除雨水屋面防渗防漏极为有利。　　(1)屋面坡高在25%以下时，应使用卷材，不宜使用涂料。　　(2)结构找坡指屋面板的一边抬高，其坡度为3%，如使用保温材料找坡，其坡度为2%~2 .5%。　　(3)屋面宽度大于18m宜采用结构找坡，特别是屋面板下有吊顶装修，更适用结构找坡。　　(4)在西北少雨地区，平屋面坡度适当降低，可小于2%。五层以下楼房屋面可做无组织排水。　　(5)天沟、.檐沟坡度为1%，单向长度上的水落差不得超过200mm。　　(6)水落管径不要小于100mm，一根水落管汇水面积为200㎡。 http://shop.ebdoor.com/Shops/1221025/

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